案例详细介绍：
【车型原车噪音、音响系统分析】
和大多数车型一样，丰田新霸道在隔音和音响系统两个方面做的都不是特别的完善，这就导致汽车在行驶的时候车厢内的噪声较大，而音响系统播放出来的音乐品质也不大理想，为了改善汽车的乘坐环境，车主来到新兴车汇对汽车做了隔音和音响的升级工作。



使用的音响器材亮相





系统配置：
车型：丰田新霸道
系统配置：原车主机
前声场喇叭：德国麦特仕M－SQ－65X3 一套
后声场喇叭：德国麦特仕 M－65V2 一套
超薄有源低音：德国麦特仕Q10 一个
音频处理器：麦特仕DSP－M1 一台
功放：麦特仕SP400.4一台
隔音品牌：麦特仕
施工部位：全车隔音


【对症下药-噪音和音响的解决方案】
丰田新霸道的噪声主要包括发动机舱内的噪声、外界的风噪和汽车的共振噪声，因此新兴车汇的改装技师使用麦特仕隔音材料对此次噪声的产生部位引擎盖、门板、底盘和尾箱做了全面的隔音处理，从而降低了车厢内的大部分噪声。




对门板做双层隔音，为声场喇叭提供一个良好的工作环境





使用隔音材料对引擎盖做隔音处理





使用吸音棉对门板做第二层密封处理





门板的密封处理细节展示





对底盘做隔音处理，降低低频共振噪声





汽车的前声场喇叭选用的是德国麦特仕M－SQ－65X3套装喇叭，它的灵敏性高、稳定性好，能够将音乐的情感、细腻诠释的淋漓尽致。为了保证汽车音响味道的统一性，汽车的后声场选用的是德国麦特仕 M－65V2套装喇叭。而超低音单元德国麦特仕Q10的添加则让音乐的真实性得到了更进一步的提升。


前端播放器对汽车音响品质的影响也非常的大，因此新兴车汇的改装技师在音源端为汽车添加了一台麦特仕DSP－M1音频处理器，一方面它能够优化音源，使得汽车播放出来的音源更加的纯净，另外一方面它还能够对汽车的音频做调整，从而使得音频的精准性更高。



德国麦特仕Q10超低音单元





麦特仕隔音材料引擎盖的隔音处理细节





【改装效果点评】
经过全面的隔音和音响的升级，丰田新霸道车厢内的噪声得到了有效的抑制，而汽车的音响品质也得到了很大程度的提升，所以车主对此次的汽车音响隔音升级效果也十分满意。