精彩放松 新思域汽车音响改装麦特仕65V1套装
本田新思域是本田汽车推出的一款紧凑型轿车，经过九代的更新升级，本田思域不仅在制作工艺上有了很大程度的提升，同时还对消费者的实际需求越来越了解，进而为新一代的车型加入了许多领先实用的配置，让整车的舒适性更为出色，也为车主带来了更为良好的驾乘体验。
【原车音响系统分析】
本田新思域的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车喇叭做工和用料也很一般，导致原车音响系统所播放出来的音乐效果非常的差。为提升音响品质，车主专程来到贵州六盘水广福汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
改装车型—新思域
系统配置：
音源 ：原车主机
前声场喇叭：麦特仕65V1套装喇叭一套
后声场喇叭：麦特仕M-PC652同轴喇叭一对
DSP：麦特仕DSP-M1S一台
麦特仕四门环保隔音
在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台麦特仕DSP-M1S音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净；另外麦特仕DSP-M1S也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的出色。
使用的音响器材亮相
拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门把内部空洞结构非常的多，且未作有效隔音处理。因此改装技师先使用麦特仕隔音减震胶，对门板和饰盖做了隔音处理，让门板形成了一个密封体，有效阻止了风噪的传入。为使得隔音效果更加理想，改装技师还使用麦特仕吸音棉，对门板做了第三层隔音处理。
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
门板饰盖做隔音处理
门板饰盖的密封处理
为喇叭添加木质垫圈和防水罩
麦特仕65V1套装中低音喇叭安装在汽车原位
对门板做第三层隔音处理
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了麦特仕65V1套装喇叭，它的中低音单元使用了编织纤维振膜，这让音盆的灵敏度更高，播放出来的音乐也更富有弹性。高音单元使用了蚕丝振膜，让高频部分清晰悦耳、细腻动听。后声场使用的麦特仕M-PC652同轴喇叭喇叭，则直接安装在了汽车后挡板处，这可以让后排乘客以更近的距离，感受音乐的魅力。
分频器采用透明设计
麦特仕M-PC652同轴喇叭安装在后挡板处
寻找主机对应的接口
将麦特仕DSP-M1S与主机对接
【改装效果点评】
改装技师对施工的细节非常重视，为减少共振对喇叭的影响，改装技师为喇叭添加了木质垫圈，而为了对喇叭起到保护作用，改装技师则为喇叭添加了防水罩，除此之外线材也做了分类和固定处理，正是基于对细节的重视，才让音响器材充分发挥出了其应有的品质。
