深度除噪 本田雅阁汽车隔音改装麦特仕环保隔音
【车型原车噪音分析】
车主使用这台本田雅阁的时间并不是很长，但在用车的过程当中，车主感觉车厢内的噪声较为明显，完全不像是中高档车应有的隔音效果。为降低汽车的噪声，车主来到广州南沙聆听汽车隔音店，对汽车做了全车的隔音升级工作。
改装车型—本田雅阁
【对症下药-噪音的解决方案】
在对本田雅阁做了全面的检测之后，改装技师发现，原车的噪声主要以风噪和胎噪为主，如果是在颠簸的路面上行驶，还会产生共振噪声。因此改装技师对汽车的相应部位做了改装升级工作。
系统配置：
隔音品牌：麦特仕环保隔音
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂
风噪主要通过门板传入到车厢内部，但原车的门板未作任何有效隔音处理。改装技师使用麦特仕环保隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，既可以减少风噪的传入，同时也可以为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
使用麦特仕环保隔音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
隔音材料贴合十分紧密
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车的底盘和尾箱未作任何有效隔音处理。改装技师先使用麦特仕环保隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用麦特仕环保隔音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以使得隔音效果更为理想。
使用麦特仕吸音棉对底盘和尾箱做隔音处理
使麦特仕环保隔音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘做第一层隔音处理
座椅处也做了隔音处理
汽车在行驶的时候，也会产生较大的胎噪，而此类噪声主要通过轮毂传入到车厢内部。因此改装技师使用麦特仕环保隔音材料，对汽车的轮毂做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
尾箱做第二层隔音处理
尾箱做第一层隔音处理
【隔音效果点评】
经过全面的隔音处理之后，车主特意在高速、颠簸的路面等恶劣的路况下测试隔音效果，结果显示车厢内的噪声始终控制在可接受的范围以内，为车主创造了安静舒适的用车环境。
