俘获你心 新款卡罗拉汽车音响改装麦特仕套装喇叭651
新款卡罗拉是丰田旗下的一款畅销车型，它是一款主打实用性的车型。所以在外观的设计上，新款卡罗拉给人的感觉中规中矩，并无太多胡乱的设计。汽车内室的乘坐空间宽敞，配置虽然算不上丰富，但完全可以满足日常的听音需求。作为家用轿车非常的合适。
【原车音响系统分析】
新款卡罗拉原车仅用了6个声场喇叭，而且原车喇叭在做工和用料方面也非常的简单，导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，根本无法满足车主的听音需求。为提升音响的品质，车主来到梅州广龙汽车音响店，对汽车做了全面的音响升级工作。
改装车型—新款卡罗拉
系统配置：
DSP:麦特仕DSP-M5S 一台
前声场喇叭：麦特仕套装喇叭651 一套
后声场喇叭：麦特仕同轴喇叭652 一对
四门隔音：麦特仕环保隔音
原车门板铁皮结构单薄，内部的空洞结构又比较多，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用麦特仕环保隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，让门板形成一个密封的箱体，有效减少了风噪的传入。
麦特仕DSP-M5S
拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜
施工前对全车做专业的保护工作
使用麦特仕环保隔音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了麦特仕套装喇叭651套装喇叭，它的中低音单元使用了天然纤维音盆，并使用大块磁铁进行驱动，使得音乐中低音部分动力强劲，弹性十足；高音单元使用了蚕丝振膜，让高频部分声场定位更精准，穿透力更强。后声场使用的麦特仕同轴喇叭652，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。
麦特仕套装喇叭651高音单元安装在门板三角位处
后挡板做隔音处理
在音源端，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台麦特仕DSP-M5S音频处理器，它可以有效过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净、精准；同时还可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
麦特仕同轴喇叭652安装在后挡板
【改装效果点评】
改装技师对音响器材安装位置处理非常巧妙，前声场喇叭安装在了合适的位置，而后声场喇叭则安装在了后挡板处，前后声场喇叭的相互配合，可以营造出难得的环绕声，由此可见改装技师的工艺水平十分高超。
